2024-05-07@21:56:59 GMT
۳۲ نتیجه - (۰.۰۱۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «انبوه سازی قطار ملی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز مدیر پروژه قطار ملی گفت: تمام کارهای مربوط به امور اداری تولید انبوه قطار ملی انجام شده و تا یک ماه دیگر شاهد شروع تولید آن در شرکت واگن سازی تهران خواهیم بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، کاظم طاهرزاده، مدیر پروژه قطار ملی درباره به کارگیری اولین نمونه قطار ملی در خط پرند گفت: با طی تکمیل مونتاز قطار ملی و انجام تست های کیفی، سرد و گرم که منجر به اخذ تائیدیه مشاور خارجی شد ما مجوز به کارگیری قطار در شبکه مترو و مسافرگیری را گرفتیم. وی ادامه داد: روند اداری آن طی شده است و از روز سه شنبه-۲۰ فروردین ۱۴۰۲- مسافرگیری قطار ملی در خط پرند انجام گرفته است؛ ضمن...
مدیر پروژه قطار ملی گفت: تمام کارهای مربوط به امور اداری تولید انبوه قطار ملی انجام شده و تا یک ماه دیگر شاهد شروع تولید آن در شرکت واگن‌سازی تهران خواهیم بود. به گزارش مشرق، کاظم طاهرزاده، مدیر پروژه قطار ملی درباره به کارگیری اولین نمونه قطار ملی در خط پرند گفت: با طی تکمیل مونتاز قطار ملی و انجام تست‌های کیفی، سرد و گرم که منجر به اخذ تائیدیه مشاور خارجی شد ما مجوز به کارگیری قطار در شبکه مترو و مسافرگیری را گرفتیم. وی ادامه داد: این موضوع روند اداری آن طی شده است و از روز سه شنبه ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ مسافرگیری قطار ملی در خط پرند انجام گرفته است؛ ضمن اینکه تمام متخصصین ما در محل...
به گزارش خبرگزاری مهر، کاظم طاهرزاده، مدیر پروژه قطار ملی درباره به کارگیری اولین نمونه قطار ملی در خط پرند گفت: با طی تکمیل مونتاز قطار ملی و انجام تست‌های کیفی، سرد و گرم که منجر به اخذ تائیدیه مشاور خارجی شد ما مجوز به کارگیری قطار در شبکه مترو و مسافرگیری را گرفتیم. وی ادامه داد: این موضوع روند اداری آن طی شده است و از روز سه شنبه ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ مسافرگیری قطار ملی در خط پرند انجام گرفته است؛ ضمن اینکه تمام متخصصین ما در محل مستقر هستند و کیفیت آن را بررسی و موارد نهایی را ارزیابی می‌کنند. طاهرزاده اظهار کرد: این اقدام برای این است تا در تولید انبوه قطار ملی تمام پارامترهایی که باید...
علیرضا شیخ طاهری با اشاره به پروژه تولید انبوه واگن در کشور گفت: تحریم های ظالمانه در سال‌های اخیر فرایند واردات تجهیزات به کشور را مختل کرده است به طوری که ایجاد یک پلتفرم داخلی برای تولید واگن لازم بود. وی با اشاره به اینکه باوجود تلاش های صورت گرفته در گذشته بیشترین حجم داخلی سازی تولید واگن مترو در ایران ۳۰ درصد بود،اظهار کرد: در پروژه واگن ملی هدف از داخلی سازی رسیدن به سطح ۸۵ درصد است. بنابراین ایده تکیه به توان داخلی درست و قابل قبول است. به همین دلیل شرکت واگن سازی تهران بستر اصلی برای تولید قطار ملی شد. مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران با اشاره به قرارداد ۱۱۳ دستگاه واگن در ۳ سال گذشته گفت:...
تین نیوز معاون حمل و نقل شهرداری تهران در گردهمایی تولیدکنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار مترویی ملی، گفت: بدنه رام اول قطار ملی رنگ شده و بدنه دوم و سوم آن نیز وارد سالن مونتاژ شده و تولید انبوه آن نیز آغاز شده است، بگونه ای که بیش از ۸۰ درصد این پروژه را توسط متخصصان داخلی انجام خواهیم داد و دولت هم ۷۷ میلیون دلار ارز برای ساخت این قطار در نظر گرفته است. به گزارش تین نیوز، در این مراسم شیخ طاهری، مدیرعامل کارخانه واگن سازی تهران با بیان اینکه امروز واگن سازی تهران در ادامه مأموریت تولید قطار ملی و در راستای تصمیم بزرگی که ۵ سال پیش برای افزایش میزان بومی سازی گرفته شد، خود را به...
گردهمایی تولیدکنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار مترویی ملی برگزار شد. به گزارش ایران اکونومیست، امروز دوشنبه گردهمایی تولیدکنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار مترویی ملی برگزار شد که در این مراسم شیخ‌طاهری، مدیرعامل کارخانه واگن‌سازی تهران با بیان اینکه امروز واگن سازی تهران در ادامه مأموریت تولید قطار ملی و در راستای تصمیم بزرگی که ۵ سال پیش برای افزایش میزان بومی سازی گرفته شد، خود را به عنوان میزبان این گردهمایی می‌داند، گفت: تلاش می‌کنیم که مسئله ناوگان متروی تهران را حل کنیم و امیدوارم جلسه امروز جهشی دوباره برای تولید انبوه قطار ملی باشد و باتوجه به همدلی و هم صدایی که در بومی سازی دانش قطار ملی مترو ایجاد شده، امیدوارم به زودی شاهد ایجاد تولید انبوه...
گردهمایی تولیدکنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار مترویی ملی برگزار شد. به گزارش ایسنا، امروز دوشنبه گردهمایی تولیدکنندگان داخلی پروژه تولید انبوه قطار مترویی ملی برگزار شد که در این مراسم شیخ‌طاهری، مدیرعامل کارخانه واگن‌سازی تهران با بیان اینکه امروز واگن سازی تهران در ادامه مأموریت تولید قطار ملی و در راستای تصمیم بزرگی که ۵ سال پیش برای افزایش میزان بومی سازی گرفته شد، خود را به عنوان میزبان این گردهمایی می‌داند، گفت: تلاش می‌کنیم که مسئله ناوگان متروی تهران را حل کنیم و امیدوارم جلسه امروز جهشی دوباره برای تولید انبوه قطار ملی باشد و باتوجه به همدلی و هم صدایی که در بومی سازی دانش قطار ملی مترو ایجاد شده، امیدوارم به زودی شاهد ایجاد تولید انبوه...
تین نیوز با صدور تاییدیه مجامع رسمی و بین المللی شناخته شده در حوزه صنعت واگن سازی ، قطار ملی مترو که یک افتخار برای جامعه مهندسی کشور محسوب می شود، مجوز تولید انبوه گرفت؛ قطاری که عمق داخلی سازی قطعات و تجهیزات آن به 85 درصد می رسد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) محسن هرمزی مدیرعامل شرکت مترو تهران با اعلام مطلب فوق گفت : از سال گذشته، پیگیری های لازم به منظور اخذ تاییدیه های فنی از سوی ناظر بین المللی پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو، شدت بیشتری گرفت و با اعمال شاخص های استاندارد جهانی صنعت تولید واگن، نهایتاً این افتخار...
به گزارش همشهری آنلاین، محسن هرمزی در مورد پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو با بیان آنکه ما میراث دار زحمات گذشتگان هستیم چرا که آنها ایده قطار ملی را دنبال کردند، گفت: پنج شرکت بزرگ از قبیل مپنا، واگن‌سازی تهران و جهاد دانشگاهی ایده پروژه قطار ملی مترو را پیگیری کردند که این شرکت‌ها بر اساس قطارهای سری ۳۰۰ و مهندسی معکوس ، طی سه سال توانستند قطار ملی با سطح داخلی سازی ۸۵ درصد را به سرانجام برسانند. او با بیان این که سختگیری‌های فراوانی در مورد پروژه طراحی و ساخت قطار ملی صورت گرفته و تمام استانداردهای بالادستی در مورد آن اعمال شده است و خوشبختانه استانداردها را با موفقیت پشت سرگذاشته ایم ، تصریح کرد:...
به گزارش همشهری آنلاین، محسن هرمزی در مورد پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو با بیان آنکه ما میراث دار زحمات گذشتگان هستیم چرا که آنها ایده قطار ملی را دنبال کردند، گفت: پنج شرکت بزرگ از قبیل مپنا، واگن‌سازی تهران و جهاد دانشگاهی ایده پروژه قطار ملی مترو را پیگیری کردند که این شرکت‌ها بر اساس قطارهای سری ۳۰۰ و مهندسی معکوس ، طی سه سال توانستند قطار ملی با سطح داخلی سازی ۸۵ درصد را به سرانجام برسانند. او با بیان این که سختگیری‌های فراوانی در مورد پروژه طراحی و ساخت قطار ملی صورت گرفته و تمام استانداردهای بالادستی در مورد آن اعمال شده است و خوشبختانه استانداردها را با موفقیت پشت سرگذاشته ایم ، تصریح کرد:...
مدیرعامل متروی تهران در مورد آخرین وضعیت قطار ملی مترو توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: تست های فنی قطار ملی تا پایان سال به اتمام می‌رسد. محسن هرمزی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، در مورد پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو با بیان آنکه ما میراث دار زحمات گذشتگان هستیم چرا که آنها ایده قطار ملی را دنبال کردند، اظهار کرد: پنج شرکت بزرگ از قبیل مپنا، واگن‌سازی تهران و جهاد دانشگاهی ایده پروژه قطار ملی مترو را پیگیری کردند که این شرکت‌ها بر اساس قطارهای سری ۳۰۰ و مهندسی معکوس ، طی سه سال توانستند قطار ملی با سطح داخلی سازی ۸۵ درصد را به سرانجام برسانند. وی با بیان این که سختگیری‌های فراوانی در مورد پروژه...
مدیرعامل متروی تهران در مورد آخرین وضعیت قطار ملی مترو توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: تست های فنی قطار ملی تا پایان سال به اتمام می‌رسد. محسن هرمزی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو با بیان آنکه ما میراث دار زحمات گذشتگان هستیم چرا که آنها ایده قطار ملی را دنبال کردند، اظهار کرد: پنج شرکت بزرگ از قبیل مپنا، واگن‌سازی تهران و جهاد دانشگاهی ایده پروژه قطار ملی مترو را پیگیری کردند که این شرکت‌ها بر اساس قطارهای سری ۳۰۰ و مهندسی معکوس ، طی سه سال توانستند قطار ملی با سطح داخلی سازی ۸۵ درصد را به سرانجام برسانند. وی با بیان این که سختگیری‌های فراوانی در مورد پروژه...
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: قرارداد مربوط به تولید انبوه 113 دستگاه قطار ملی مترو منعقد شده و بلافاصله پس از اخذ تاییدیه های بین المللی که انتظار می رود تا اوایل زمستان امسال محقق شود، فرآیند ساخت آنها در شرکت واگن سازی تهران آغاز خواهد شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ شرکت مترو تهران و حومه در حوزه ناوگان حمل و نقلی، عزم جدی برای فراگیری و بومی‌سازی دانش طراحی و ساخت قطار مترویی دارد و تلاش کرده تا همراستا با پیمانکاران خارجی، ظرفیت‌های لازم جهت تولید قطار ملی را ایجاد کنند. واگن‌های مترویی تا به امروز عمدتاً در خطوط مترو شهر تهران استفاده شده و شرکت سازنده آن CRC چین است...
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، قطار ملی مترو یک طرح بزرگ ملی است.بیش از 85 درصد این طرح داخلی است و گامی بلند در زمینه شکست انحصار تولید قطار از سوی شرکت‌های خارجی برداشته شد. طراحی و ساخت سیستم رانش، تهویه مطبوع، بدنه قطار، بوژی، ترمز، راهروی بین واگنی، درب‌ها، دکوراسیون داخلی و هوشمند سازی سیستم اطلاع رسانی داخل واگن‌ها از جمله مهمترین اقدامات صورت گرفته توسط شرکت‌های داخلی برای تولید قطار ملی مترو بوده است. ساخت قطار ملی با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاری شرکت‌های مختلف داخلی از جمله ۱۸ شرکت دانش بنیان و ۴ مجموعه صنعتی به نام‌های شرکت واگن سازی تهران، جهاد دانشگاهی، مپنا و ایریکو، براساس تجربیات ۲۰ سال گذشته در استفاده از ۳...
مدیرعامل مترو تهران گفت: در حال حاضر منتظر تائید نهایی این قطار از سوی مشاور بین المللی هستیم که بعد از آن می‌توانیم قطار ملی را به عنوان افتخاری بزرگ از طریق واگن سازی داخلی به تولید انبوه برسانیم که بر همین اساس و در صورت تائید نهایی، اولین تولید انبوه را در سال جاری کلید می‌زنیم و در نخستین گام ۱۱۳ دستگاه بر همین مبنا تولید خواهد شد. ۱۹ فروردین سال قبل بود که نخستین قطار ملی رونمایی شد و حالا این قطار که به همت شرکت‌های دانش بنیان تا ۸۵ درصد آن داخلی سازی شده، نخستین تست گرم خود را با موفقیت پشت سر گذاشت. باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به نیاز به ۲۴۰۰ واگن قطار مترو تا سال ۱۴۰۰ گفت: با انبوه‌سازی قطار ملی می‌توان هزینه‌های توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی را کاهش داد. به گزارش ایسنا، علی امام در مراسم امضای تفاهم نامه «بازسازی کامل ۳۱ رام قطار مترو تهران»، «طرح نوسازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده شهر تهران» و «انعقاد خرید ۱۰۵ دستگاه واگن قطار مترو» با اشاره به مشارکت تیم‌های دانش بنیان و فناور در این پروژه افزود: برای اجرای این پروژه ۲۰ میلیون یورو پیش بینی شده بود که قسط اول آن در سال ۹۸ پرداخت شد. وی با بیان اینکه انجام مونتاژ آن در اسفندماه سال جاری اجرایی شد، ادامه داد: تا شهریورماه سال آینده تست ریل...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از پایگاه خبری شهر، مجتبی گلشنی با اعلام این خبر افزود: اگر قرارداد ۴۲۰ دستگاه واگن با شرکت واگن‌سازی تهران منعقد شود، پس از ۱۸ ماه نخستین گروه تولیدی تحویل داده می‌شود. شرکت واگن‌سازی تهران می‌تواند در طول ۱۸ ماه تمامی ۴۲۰ دستگاه واگن را تحویل دهد. او اضافه کرد: کشور با تولید یک رام قطار ملی به این نتیجه رسیده است که امکان ادامه این مسیر را برای تولید انبوه دارد. اگر تأمین مالی توسط نهادهای داخلی صورت گیرد، بدون توجه به تحریم‌های اعمالی می‌توان تولید انبوه را پیش برد. گلشنی، نکته مهم و محرک اصلی برای تولید انبوه واگن‌های ملی را تأمین منابع مالی ذکر کرد و گفت: اگر واگن‌ها ساخت داخل...
خبرگزاری آریا - شهر: متولی اصلی تولید واگن ملی، شرکت واگن سازی تهران است. سهم این شرکت در تولید یک رام قطار ملی هفت واگنه برابر با 45 درصد است. به گفته مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران، این شرکت امکان تولید 360 دستگاه واگن در سال را دارد.مجتبی گلشنی، مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران در گفتگو با شهر، با تأکید براینکه متولی اصلی تولید واگن ملی، شرکت واگن سازی تهران است، افزود: کشور با تولید یک رام قطار ملی به این نتیجه رسیده است که امکان ادامه این مسیر برای تولید انبوه را دارد. اگر تأمین مالی توسط نهادهای داخلی صورت گیرد بدون توجه به تحریم‌های اعمالی می‌توان تولید انبوه را پیش برد. او نکته مهم و محرک اصلی برای...
خبرگزاری آریا-رییس هیأت عامل سازمان (ایدرو): با تشکیل یک کنسرسیوم و با همکاری بخش‌های فعال در تولید قطار ملی و کمک ایدور در تأمین منابع مالی، بتوانیم قرارداد تأمین حداقل 105 واگن مترو را امضا کنیم و فناوری کسب‌شده را به تولید انبوه برسانیم.به گزارش آریا و به نقل از روابط عمومی جهاددانشگاهی، آقای مهندس محسن صالحی نیا معاون وزیر و رییس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و آقای دکتر حمیدرضا طیبی رییس جهاددانشگاهی، صبح امروز (یکشنبه 21 دی) از روند اجرای طراحی و تولید سیستم رانش واگن‌های مترو در واحد علم و صنعت جهاددانشگاهی بازدید و در جریان آخرین اقدامات برای تولید قطار ملی قرار گرفتند. رییس جهاددانشگاهی در این بازدید با اشاره به فرآیند طراحی...
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در بازدید از روند اجرای پروژه طراحی و تولید سیستم رانش واگن‌های مترو که با حضور رییس جهاددانشگاهی انجام گرفت اظهار امیدواری کرد تا با تشکیل یک کنسرسیوم با همکاری بخش‌های فعال در تولید قطار ملی و کمک ایدور در تأمین منابع مالی لازم، در فاز یک بتوانیم قرارداد تأمین حداقل ۱۰۵ واگن مترو را به امضا رسانده و فناوری کسب‌شده را به تولید انبوه برسانیم. به گزارش ایسنا، مهندس محسن صالحی نیا، معاون وزیر و رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و دکتر حمیدرضا طیبی، رییس جهاددانشگاهی، صبح امروز (21 دی‌ماه) از روند اجرای پروژه طراحی و تولید سیستم رانش واگن‌های مترو در واحد علم...
خبرگزاری آریا - معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور، بر لزوم همکاری با شرکت مترو جهت انبوه‌سازی نمونه تولید شده از قطار ملی مترو تاکید کرد و گفت: این موضوع در قالب قرارداد تولید 420 دستگاه واگن و پس از مشخص شدن درصد نهایی داخلی‌سازی این پروژه محقق می‌شود.به گزارش شهر و به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) جلسه تشریح جزئیات و بازدید از پروژه قطار ملی مترو با حضور حسین رجب صلاحی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور، مرضیه شاه‌محمدی مدیرکل دفتر حمل و نقل ریلی درون شهری و حومه این سازمان، علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران و منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه...
خبرگزاری آریا - معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور گفت: در قالب قرارداد تولید 420 دستگاه واگن و پس از مشخص شدن درصد نهایی داخلی سازی با شرکت مترو جهت انبوه سازی همکاری می شود.به گزارش شهر، جلسه تشریح جزئیات و بازدید از پروژه قطار ملی مترو با حضور حسین رجب صلاحی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور، مرضیه شاه محمدی مدیرکل دفتر حمل و نقل ریلی درون شهری و حومه این سازمان، علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران و منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد. در این جلسه حسین رجب صلاحی با اشاره به...
معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: با تکمیل پروژه واگن ملی مترو، باید بتوانیم در ادامه به انبوه سازی قطار ملی برسیم تا در آینده با مشکل مواجه نشویم. به گزارش ایمنا، حسین رجب صلاحی در حاشیه بازدید از پروژه قطار ملی با اشاره به اعلام آمادگی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای همکاری با شرکت مترو جهت انبوه سازی قطار ملی مترو، اظهار کرد: در قرارداد ۶۳۰ دستگاه با شرکت چینی، تاکید کرده‌ایم که باید تا ۵۵ درصد قطعات قطارها از طریق شرکت‌های داخلی تولید شود، این امر بیانگر رویکرد ما نسبت به همکاری با شرکت مترو برای افزایش درصد داخلی سازی واگن ملی است. معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به اینکه تهران در مجموع...
به گزارش افکارنیوز، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی اظهار داشت: قرارداد 2 هزار واگن مترو قرار بود از طریق فاینانس پیگیری شود اما به دلیل تحریم‌ها این موضوع به شرکت‌های داخلی واگذار شد و با تبدیل تحریم‌ها به فرصت بنا داریم از ظرفیت‌های داخلی استفاده کنیم. اخبار اجتماعی- وی افزود: با حمایت‌های دولت امیدوار هستیم که توسط شرکت‌های داخلی بتوانیم تولید 2 هزار واگن را شاهد باشیم. مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: تلاش‌ها در حال حاضر محدود به تولید یک قطار ملی نیست و قطعا موضوع انبوه‌سازی قطارها را دنبال می‌کنیم. امام خاطرنشان کرد: بر همین اساس در مجمع عمومی مترو مجوز انعقاد قرارداد برای تولید 105 واگن داخلی را...
خبرگزاری آریا - شهر: درحال حاضر یک واگن نهایی شده و تا پایان سال یک رام قطار ملی شامل هفت واگن تولید و تکمیل خواهد شد.به گزارش خبرنگار شهر، سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری در مراسم « رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت یک رام قطار ملی» با تشکر از شهردار تهران و رئیس شورای اسلامی شهر تهران برای پیگیری تولید یک رام قطار ملی، بیان کرد: اردیبهشت 1398 جلساتی برای تولید یک رام قطار ملی برگزار شد که در نهایت پروژه مشترک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شهرداری تهران اجرا و پیاده سازی شد.او با بیان اینکه بیش از 30 شرکت دانش بنیان در تولید یک رام قطار ملی نقش داشته‌اند، افزود: هم‌اکنون داخلی...
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند